Zoeken

Onderwijshervormingen in de negentiende eeuw

Volle klassen met alle leeftijden door elkaar en onderwijzers zonder opleiding, zo zag het lager onderwijs er vóór de 19e eeuw uit

Korte geschiedenis van het openbaar vervoerbedrijf VIOS Wateringen

In het Westland werd het openbaar vervoer verzorgd door paardentrams. In 1912 heeft de heer Bruysten uit Tegelen in de gemeente Wateringen subsidie aangevraagd om een motor-omnibusdienst te exploiteren tussen Wateringen en Den Haag met twee dubbeldekkers.

Geschiedenis van Rijswijk

Het gebied rondom Rijswijk is tussen de achtste en de twaalfde eeuw ontgonnen. In deze tijd ontstond ook het dorp. Daarvoor bestond de streek grotendeels uit moeras, veengebied en bossen. Toch is uit onderzoek gebleken dat het gebied al duizenden jaren geleden...

Trekvaart op de Vliet

Trekschuiten op de Vliet verbonden eeuwenlang grote aantallen Zuid-Hollandse steden aan elkaar. De trekschuiten waren dan ook wel als intercity's voor de Nederlandse Republiek.

De roze geschiedenis van Zuid-Holland

Hoe verliep de homo-emancipatie in de Zuid-Hollandse steden?

Geschiedenis van Pijnacker- Nootdorp

De graven van Holland gaven in de elfde en twaalfde eeuw de opdracht om de moeras- en veengrond op het gebied van de huidige gemeente Pijnacker-Nootdorp te ontginnen.

Steden in middeleeuws Zuid-Holland

Het modernde Nederland is een dichtbevolkt gebied, met name in Holland. Dit is niet enkel iets van vandaag de dag: ook in het verleden kende Holland al enkele steden van een niet onaanzienlijk formaat, ondanks dat het lang duurde voordat ze de grote steden in Vlaanderen in konden halen.

Lustrum, corpora en ontgroeningen: de geschiedenis van studentenverenigingen

Bol van tradities of juist eigenwijs-eigentijds? De grootste of juist een intiem-kleine club? Het beste bier van de stad of juist wat minder nadruk op alcohol? Lees hier meer over de geschiedenis van studentenverenigingen.

Haagse en Rotterdamse primeurs: trams en metro in en rond de steden

In 1864 kreeg het openbaar vervoer in Nederland er een nieuw fenomeen bij: in Den Haag reed de paardentram van de Parkstraat naar Scheveningen. Een doorslaand zakelijk succes was het nog niet, want de maatschappij die de lijn exploiteerde was binnen drie jaar failliet.

Een monument voor Nicolaus Cruquius

Nicolaus Samuelis Cruquius (1678–1754) was een Nederlandse waterbouwkundige, cartograaf en meteoroloog die die bekendstaat om zijn innovatieve ideeën voor waterbeheer. Z