In de twintigste eeuw nam de bevolking van Zuid-Holland in zo’n hoog tempo toe, dat wonen, werken en verkeer elkaar steeds meer in de weg zaten. Dat blijkt wel uit de geschiedenis van vliegveld Zestienhoven bij Rotterdam. In 1956 werd deze luchthaven in gebruik genomen. Twaalf jaar later al, in 1968, was de polder nodig voor woningbouw en liet het bestuur van het Openbaar Lichaam Rijnmond onderzoek doen naar de geluidsoverlast (afgebeeld document). Lang zag het ernaar uit dat dit rapport (en de teleurstellende omzetten) het einde van de luchthaven zouden inluiden.

Eind jaren tachtig nam de behoefte aan vliegverkeer echter toe en in de jaren negentig bereikten de gemeente Rotterdam en Schiphol (de eigenaar van luchthaven Zestienhoven) overeenstemming over het behoud van deze voorziening. ‘Rotterdam Airport’, zoals Zestienhoven ging heten, zou zich specialiseren in zakelijk lijndienstverkeer naar Europese zakencentra. Daarnaast is er enige ruimte voor particulier zakelijk verkeer én vakantievluchten.