Gemeente Nederlek

De gemeente Nederlek is in 1985 ontstaan door samenvoeging van Krimpen aan de Lek en Lekkerkerk. De ligging aan de rivier de Lek is van grote invloed geweest op de ontwikkeling van beide dorpen, die tussen de elfde en de dertiende eeuw zijn ontstaan.

Geschiedenis Krimpen aan de Lek en Lekkerkerk

Door de eeuwen heen zijn er verschillende dijkdoorbraken geweest, die voor veel wateroverlast zorgden. Als gevolg van de Sint-Elisabethsvloed in 1421 was de stand van de rivieren zo hoog dat de Lekdijk tussen Lekkerkerk en Krimpen aan de Lek doorbrak en een groot gedeelte van de omgeving onder water kwam te staan. Uiteindelijk werd in 1760 een stenen muur langs de Lek gebouwd die Lekkerkerk moest beschermen tegen het water.

Walvisvaart Krimpen

Kaart Krimpen (1615) Kaart Krimpen (1615)

Het water heeft de beide dorpen niet alleen maar ellende gebracht. Een belangrijke bron van inkomsten werd gevormd door de visserij, onder andere op zalm en steur. In de achttiende eeuw was de in Krimpen aan de Lek gevestigde rederij Van Holst gespecialiseerd in de walvisvaart. Ook de scheepsbouw maakte hierdoor een periode van bloei door.

Hennep, vlas, steenfabrieken


Naast de zeevisserij waren landbouw en veeteelt belangrijke bronnen van inkomsten voor de bevolking. In de dertiende en veertiende eeuw werd in grote mate hennep en vlas verbouwd, ten behoeve van de touwfabricage. Vanaf de zestiende eeuw verschenen een aantal steenfabrieken langs de Lek, die van de rivierklei stenen bakten.

Groei twintigste eeuw

Milieuschandaal Lekkerkerk (1980) Milieuschandaal Lekkerkerk (1980)


Vanaf 1900 begon de groei van de twee gemeenten. Het aantal nieuwe woningen nam in de tweede helft van de twintigste eeuw nog meer toe, gestimuleerd door het grote aantal forensen dat zich hier vestigde. Tegenwoordig kent de gemeente Nederlek nog een aanzienlijke agrarische sector. Daarnaast heeft de gemeente duidelijke invloeden van de industriële uitbreiding van de Randstad ondergaan; zo zijn in deze gemeente, die ruim 14.000 inwoners telt, diverse transport- en handelsondernemingen gevestigd.

Links

Literatuur

  • L. Boon, Krimpen door de eeuwen heen (Krimpen aan de Lek 1984).
  • H.C.A. Klip en C. Groeneveld-van Staveren, Krimpen aan de Lek t?dens de Tweede Wereldoorlog (Krimpen aan de Lek 2005).
  • A.M.M. v.d. Wouden, Uit Lekkerkerks verleden (Lekkerkerk 1959).

Plaats een reactie


(Zonder naam wordt 'Anoniem' als afzender getoond)
(E-mailadres is niet zichtbaar op de site)

Bovenstaande tekst s.v.p. overtypen (anti-spam)

2 Reacties

Johan Knoester | 13 februari 2012 om 15:10

Beste Zoë, ik den dat je met deze vraag bij de gemeente moet zijn. Enanders kun je de Historische Vereniging 'Cermpene'benaderen. Op http://www.historischeverenigingcrempene.nl/ vind je de adresgegevens. Veel succes.

Zoe | 10 februari 2012 om 09:25

Goedemorgen,

Beetje gekke vraag, maar kunt u mij vertellen hoe lang er al schepen/vaartuigen in de bakkerskil aanwezig zijn?

Dan heb ik het niet over de onsierende botenhuis(en) en woonboten, maar echt over de vaartuigen/bootjes ?

vriendelijk dank
Zoe

x

Aanmelden



Wachtwoord vergeten?

Vul dan hieronder uw e-mailadres in. U ontvangt dan binnen enkele minuten een e-mail met instructies om uw wachtwoord opnieuw in te stellen.


Registreren





Profielafbeelding toevoegen